Flughafen Dortmund: Unterschied zwischen den Versionen
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* Am 13. Juni 1953 Start des ersten deutschen Segelflugzeugs; bis 1959 Sportflugbetrieb | * Am 13. Juni 1953 Start des ersten deutschen Segelflugzeugs; bis 1959 Sportflugbetrieb | ||
* 1955 Wiedererlangung der Lufthoheit; für moderne zivile Verkehrsmaschinen ist der Platz zu klein und nicht ausbaufähig; Rundflüge der Gebrüder Hengsbach | * 1955 Wiedererlangung der Lufthoheit; für moderne zivile Verkehrsmaschinen ist der Platz zu klein und nicht ausbaufähig; Rundflüge der Gebrüder Hengsbach | ||
− | * 1956 Gründung der Dortmunder Luftfahrtgesellschaft Hengsbach & Co.; Werbeflüge, Seebäderdienst zu den Nordseeinseln, Flugschule | + | * Am 29. Oktober 1956 Gründung der [https://www.online-handelsregister.de/handelsregisterauszug/nw/Dortmund/HRA/7661/Dortmunder-Luftfahrtgesellschaft-Hengsbach-Co Dortmunder Luftfahrtgesellschaft Hengsbach & Co.]; Werbeflüge, Seebäderdienst zu den Nordseeinseln, Flugschule |
− | * 1959 Stationierung einer Flugabwehrraketeneinheit (mit nuklearer Munition, | + | * 1959 Stationierung einer Flugabwehrraketeneinheit (mit nuklearer Munition) der Britischen Rheinarmee in der jetzt {{w|Napier Barracks}} genannten Kaserne;<ref |
− | * Am 1. Januar 1960 Landung der ersten Sportmaschine auf der Graspiste des neuen Luftsportgeländes in Wickede | + | >Andere Angaben bei [https://www.baor-locations.org/napierbks.aspx.html BAOR]: |
+ | * 1959–1966 47th Guided Weapons Regiment RA | ||
+ | * 1961–1966 27th Missile Regiment RA, beide mit {{w|MGM-5 Corporal}}-Boden-Boden-Raketen | ||
+ | * 1968–1971 [https://british-army-units1945on.co.uk/royal-artillery/12th-regiment-ra.html 12th Air Defence Regiment RA] mit [[w:40-mm-Bofors-Geschütz|L40/70 Bofors]]-Flugabwehrkanonen | ||
+ | * 1971–1977 [https://british-army-units1945on.co.uk/royal-artillery/36th-regiment-ra.html 36th Heavy Air Defence Regiment RA] (oder bereits [https://www.36regiment.co.uk/history seit 1966?]) mit [[w:Thunderbird_(Rakete)#Thunderbird_2|Thunderbird 2]]-Flugabwehrraketen | ||
+ | </ref | ||
+ | > Einstellung des Flugbetriebs, Suche nach einem neuen Standort für die zivile Luftfahrt | ||
+ | * Am 1. Januar 1960 Landung der ersten Sportmaschine auf der Graspiste des neuen [https://www.google.de/maps/place/Flughafen+Dortmund/@51.5226494,7.596093,11z/data=!4m6!3m5!1s0x47b9147784c60535:0x90566b5b8f41a2dd!8m2!3d51.5173204!4d7.6120128!16zL20vMDVzeXds Luftsportgeländes in Wickede] | ||
* 1973 Ende des Segelflugbetriebs | * 1973 Ende des Segelflugbetriebs | ||
* Im Juni 1974 Inbetriebnahme einer 650 m langen und 20 m breiten Asphaltbahn | * Im Juni 1974 Inbetriebnahme einer 650 m langen und 20 m breiten Asphaltbahn | ||
− | * 1979 RFG – Reise- und Industrieflug | + | * 1979 [[w:RFG – Regionalflug|RFG – Reise- und Industrieflug]] mit Liniendienst nach München, später Nürnberg und Stuttgart |
* 1980 LGW-Luftfahrtgesellschaft Walter mbH mit Flugschule, Fotoflügen, Rundflügen, Seebäderdienst zu den Ostfriesischen Nordseeinseln, Charterflügen mit ein- und zweimotorigen Cessna 208/404 und Britten Norman Islander | * 1980 LGW-Luftfahrtgesellschaft Walter mbH mit Flugschule, Fotoflügen, Rundflügen, Seebäderdienst zu den Ostfriesischen Nordseeinseln, Charterflügen mit ein- und zweimotorigen Cessna 208/404 und Britten Norman Islander | ||
* Am 28. Juni 1983 Inbetriebnahme einer neuen 850 m langen „Startbahn Ruhrgebiet“ mit jeweils 100 m Stoppbahnen an den Enden; die bisher genutzte Bahn wird Rollbahn | * Am 28. Juni 1983 Inbetriebnahme einer neuen 850 m langen „Startbahn Ruhrgebiet“ mit jeweils 100 m Stoppbahnen an den Enden; die bisher genutzte Bahn wird Rollbahn | ||
* Bis Ende 1987 Ausbau des Abfertigungsgebäudes, Verlängerung der Start- und Landebahn auf 1050 m (plus zweimal 200 m Stoppbahnen) | * Bis Ende 1987 Ausbau des Abfertigungsgebäudes, Verlängerung der Start- und Landebahn auf 1050 m (plus zweimal 200 m Stoppbahnen) | ||
* 1990 Linienflüge nach Dresden, Leipzig, Berlin, London, München, Nürnberg und Stuttgart | * 1990 Linienflüge nach Dresden, Leipzig, Berlin, London, München, Nürnberg und Stuttgart | ||
− | * 1993 Gründung Eurowings als Zusammenschluss von RFG | + | * 1993 Gründung {{w|Eurowings}} als Zusammenschluss von {{w|RFG – Regionalflug}} und ({{w|Nürnberger Flugdienst}}) |
* 1997 Verlängerung der Start- und Landebahn unter Einbezug der Stoppflächen auf 1450 m | * 1997 Verlängerung der Start- und Landebahn unter Einbezug der Stoppflächen auf 1450 m | ||
* 1998 Grundsteinlegung für neues Abfertigungsgebäude, neues Cargo-Center. | * 1998 Grundsteinlegung für neues Abfertigungsgebäude, neues Cargo-Center. | ||
* Am 29. Oktober 2000 Inbetriebnahme des neuen Terminals A; Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2000 m Länge und 45 m Breite | * Am 29. Oktober 2000 Inbetriebnahme des neuen Terminals A; Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2000 m Länge und 45 m Breite | ||
+ | {| class="wikitable" style="width: 302px; float: right" | ||
+ | ! colspan="2" | Fluggaststatistik | ||
+ | |- | ||
+ | | 2001 || 1.064.149 – erstmals über 1 Mill. | ||
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+ | | 2002 ||   994.478 | ||
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+ | | 2003 || 1.023.329 | ||
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+ | | 2004 || 1.179.028 | ||
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+ | | 2005 || 1.742.911 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2006 || 2.019.651 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2007 || 2.155.057 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2008 || 2.329.440 | ||
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+ | | 2009 || 1.716.516 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2010 || 1.740.642 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2011 || 1.814.246 | ||
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+ | | 2012 || 1.902.137 | ||
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+ | | 2013 || 1.924.386 | ||
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+ | | 2014 || 1.965.802 | ||
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+ | | 2015 || 1.985.370 | ||
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+ | | 2016 || 1.918.843 | ||
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+ | | 2018 || 2.284.176 | ||
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+ | | 2019 || 2.719.563 | ||
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+ | | 2020 || 1.220.624 (pandemiebedingt) | ||
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+ | | 2021 || 1.692.960 (pandemiebedingt) | ||
+ | |- | ||
+ | | 2022 || 2.586.342 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2023 || 2.934.516 | ||
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+ | | 2024 || soll die 3-Mill.-Marke erreicht werden | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="2" style="font-weight: normal" | siehe auch beim [https://de.statista.com/statistik/daten/studie/6035/umfrage/passagieraufkommen-am-flughafen-dortmund-seit-2001/ Statistischen Bundesamt] | ||
+ | |} | ||
* 2001 Bildband „Horizonte – Zur Wirtschafts- und Kulturgeschichte des westfälischen Luftverkehrs“ (Klartext-Verlag, ISBN: 3-89861-030-6) | * 2001 Bildband „Horizonte – Zur Wirtschafts- und Kulturgeschichte des westfälischen Luftverkehrs“ (Klartext-Verlag, ISBN: 3-89861-030-6) | ||
− | + | * Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch {{w|easyJet}} nach London, Paris, Alicante, Budapest, Palma de Mallorca, Nizza, Prag und Rom, Krakau | |
− | * Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch easyJet nach London, Paris, Alicante, Budapest, Palma de Mallorca, Nizza, Prag und Rom, Krakau | + | * Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch {{w|Wizz Air}} nach Kattowitz |
− | * Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch Wizz Air nach Kattowitz | + | * 2005 fliegt {{w|dauair}} für eine kurze Zeit nach Posen und Berlin |
− | * 2005 fliegt dauair für eine kurze Zeit nach Posen und Berlin | + | * Ab 2007 fliegen {{w|Sterling Airlines}} und {{w|Germanwings}} |
− | * Ab 2007 fliegen Sterling und Germanwings | + | * 2007 Aufnamhen für den RTL-Krimi „{{w|Das Papst-Attentat}}“, 2008 ausgestrahlt, bei dem ein Killer, gespielt von {{w|Heiner Lauterbach}}, ein Attentat auf den Papst verübt |
− | * 2007 Aufnamhen für den RTL-Krimi | + | * 2008 Strecken vorrangig nach Osteuropa (14 osteuropäische Ziele) |
− | * 2008 Strecken vorrangig nach Osteuropa (14 osteuropäische Ziele) | ||
* 2011 sind die häufigsten Ziele Palma de Mallorca, Kattowitz und München | * 2011 sind die häufigsten Ziele Palma de Mallorca, Kattowitz und München | ||
− | + | * Ab März 2013 fliegen {{w|Ryanair}} und {{w|Vueling Airlines}} | |
− | * Ab März 2013 fliegen Ryanair und Vueling | + | * 2015 drittgrößter Flughafen in Nordrhein-Westfalen hinter Düsseldorf und Köln-Bonn |
− | * 2015 | + | * 2018 Wizz Air mit zehn neuen Strecken |
− | |||
− | * 2018 | ||
* 2019 Einstufung aller sechs Verkehrsflughäfen in Nordrhein-Westfalen als landesbedeutsam | * 2019 Einstufung aller sechs Verkehrsflughäfen in Nordrhein-Westfalen als landesbedeutsam | ||
− | * | + | * 2020 Auswirkungen der Corona-Pandemie: Im Januar und Februar noch 11 Prozent mehr Passagiere; Mitte März folgte der Shutdown, die Passagierzahl sank auf 52% des Vorjahresniveaus. Im April und Mai kam der Flugverkehr fast vollständig zum Erliegen; in beiden Monaten zusammen nur gut 11.000 Fluggäste – so viele wie sonst in der Hauptsaison fast an einem Tag. Im Juni setzte eine leichte Erholung des Luftverkehrs ein. Im Juli lagen die Passagierzahlen bereits wieder bei 50%, im August bei rund 71%, im September bei 56% und von Okotber bis Dezember bei 31% des Vorjahresniveaus. |
* Am 31. Juli 2020 Eröffnung einer deutschen Wizz Air-Basis mit drei stationierten Airbus A320 und 19 neuen Zielen in Süd- und Westeuropa und Nordafrika | * Am 31. Juli 2020 Eröffnung einer deutschen Wizz Air-Basis mit drei stationierten Airbus A320 und 19 neuen Zielen in Süd- und Westeuropa und Nordafrika | ||
* Am 24. Oktober 2021 [https://www.aero.de/forum/Kommentare-zu-aktuellen-Nachrichten/Wizz-Air-zieht-sich-aus-Dortmund-zurueck/ Schließung der Wizz Air-Basis] | * Am 24. Oktober 2021 [https://www.aero.de/forum/Kommentare-zu-aktuellen-Nachrichten/Wizz-Air-zieht-sich-aus-Dortmund-zurueck/ Schließung der Wizz Air-Basis] | ||
+ | * Für 2024 Eröffnung der neuen vergrößerten Einreisekontrolle Ost geplant | ||
+ | * Weitere Planung: Terminalerweiterung West, neues Parkhaus Ost mit 2000 zusätzlichen Parkplätzen | ||
== Weblinks == | == Weblinks == |
Version vom 12. März 2024, 19:18 Uhr
Dortmund Airport 21:
Eine Reise durch die Geschichte des Flughafens Dortmund
Eine Reise durch die Geschichte des Flughafens Dortmund
Highlights aus der Geschichte des Flughafens
Video: 90 Jahre Flughafen Dortmund (3:26) |
Der erste Dortmunder Flughafen befand sich in Brackel. Er war bald neben Köln der wichtigste westdeutsche Verkehrslandeplatz.
Video: Volksfest und Landung des Luftschiffs (2:52) |
Eintrittskarte |
Am 10.08.1930 landete das Luftschiff Graf Zeppelin in Brackel, was von 120 000 Zuschauern mit einem Volksfest gefeiert wurde.
Zeittafel
gemäß Dortmund Airport 21
- Starts und Landungen erster Flugzeuge in Dortmund wohl bereits vor dem Ersten Weltkrieg
- Am 15. November 1917 Veröffentlichung des Plans, nördlich des Dorfes Brackel ein Flugfeld einzurichten; ab 18. Mai 1918 wurde es angelegt, kreisrund wie damals üblich
- Nach dem Krieg Aufnahme Dortmunds ins Netz der Postflüge der Deutschen Luftreederei
- Im Herbst 1924 Verhandlungen mit Deutscher Aero Lloyd und Junkers Luftverkehr AG über einen Anschluss der Ruhrgebietsstädte an deren internationales Streckennetz
- Ab Frühjahr 1925 Flüge der Aero Lloyd nach Berlin
- Am 27. April 1925 Inbetriebnahme des Flugplatzes in der Fluglinie Kopenhagen–Hamburg–Bremen–Dortmund–Frankfurt(M)–Stuttgart–Zürich; später Direktverbindungen nach Hannover, Berlin, Halle, Leipzig, Bremen, Hamburg und Amsterdam.
- 25. Mai 1925 Gründung der "Luftverkehr Aktiengesellschaft Westfalen (Welu)" durch die Stadt Dortmund und diverse Ruhrgebietsstädte
- Ab Januar 1926 täglich zwölf Starts und Landungen der Deutschen Luft Hansa AG (Zusammenschluss von Aero Lloyd und Junkers Luftverkehr AG)
- Am 16. April 1926 Gründung der Flughafen Dortmund GmbH (Gesellschafter: Deutsches Reich, Preußischer Staat, Provinzialverband Westfalen, Stadt- und Landkreis Dortmund, Industrie- und Handelskammer sowie einige Firmen)
- Im Geschäftsjahr 1927/28 4319 Starts und 4321 Landungen, 2589 davon im Linienverkehr, damit neben Köln wichtigster Verkehrslandeplatz in Westdeutschland
- Am 10. August 1930 Landung des Luftschiffs „Graf Zeppelin“ vor 120.000 Zuschauern
- Im Sommerflugplan 1937 Flugverbindungen u.a. nach Berlin, Dresden, Erfurt, Nürnberg, Basel, Kopenhagen, Paris, Rom und Stockholm
- Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges 1939 Einstellung des zivilen Luftverkehrs; Flugplatz wird Fliegerhorst Dortmund-Brackel mit einer 1100 m langen und 80 m breiten Start- und Landebahn; Bau der Richthofen-Kaserne
- Am 28. März 1945 verlassen die letzten Flieger den Platz in Dortmund-Brackel, am 8. April stehen die Panzer der Alliierten auf dem zerbombten und zerstörten Flugplatz; die Royal Air Force übernimmt den Flughafen; Verbot jeglichen deutschen Luftverkehrs durch die Alliierten
- 1950 Gründung des Aero-Clubs e.V. durch die Gebrüder Theo und Hans Hengsbach u.a. als Nachfolger des Dortmunder Luftfahrtvereins (seit wann gab es den?)
- Am 13. Juni 1953 Start des ersten deutschen Segelflugzeugs; bis 1959 Sportflugbetrieb
- 1955 Wiedererlangung der Lufthoheit; für moderne zivile Verkehrsmaschinen ist der Platz zu klein und nicht ausbaufähig; Rundflüge der Gebrüder Hengsbach
- Am 29. Oktober 1956 Gründung der Dortmunder Luftfahrtgesellschaft Hengsbach & Co.; Werbeflüge, Seebäderdienst zu den Nordseeinseln, Flugschule
- 1959 Stationierung einer Flugabwehrraketeneinheit (mit nuklearer Munition) der Britischen Rheinarmee in der jetzt Napier Barracks genannten Kaserne;[1] Einstellung des Flugbetriebs, Suche nach einem neuen Standort für die zivile Luftfahrt
- Am 1. Januar 1960 Landung der ersten Sportmaschine auf der Graspiste des neuen Luftsportgeländes in Wickede
- 1973 Ende des Segelflugbetriebs
- Im Juni 1974 Inbetriebnahme einer 650 m langen und 20 m breiten Asphaltbahn
- 1979 RFG – Reise- und Industrieflug mit Liniendienst nach München, später Nürnberg und Stuttgart
- 1980 LGW-Luftfahrtgesellschaft Walter mbH mit Flugschule, Fotoflügen, Rundflügen, Seebäderdienst zu den Ostfriesischen Nordseeinseln, Charterflügen mit ein- und zweimotorigen Cessna 208/404 und Britten Norman Islander
- Am 28. Juni 1983 Inbetriebnahme einer neuen 850 m langen „Startbahn Ruhrgebiet“ mit jeweils 100 m Stoppbahnen an den Enden; die bisher genutzte Bahn wird Rollbahn
- Bis Ende 1987 Ausbau des Abfertigungsgebäudes, Verlängerung der Start- und Landebahn auf 1050 m (plus zweimal 200 m Stoppbahnen)
- 1990 Linienflüge nach Dresden, Leipzig, Berlin, London, München, Nürnberg und Stuttgart
- 1993 Gründung Eurowings als Zusammenschluss von RFG – Regionalflug und (Nürnberger Flugdienst)
- 1997 Verlängerung der Start- und Landebahn unter Einbezug der Stoppflächen auf 1450 m
- 1998 Grundsteinlegung für neues Abfertigungsgebäude, neues Cargo-Center.
- Am 29. Oktober 2000 Inbetriebnahme des neuen Terminals A; Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2000 m Länge und 45 m Breite
Fluggaststatistik | |
---|---|
2001 | 1.064.149 – erstmals über 1 Mill. |
2002 | 994.478 |
2003 | 1.023.329 |
2004 | 1.179.028 |
2005 | 1.742.911 |
2006 | 2.019.651 |
2007 | 2.155.057 |
2008 | 2.329.440 |
2009 | 1.716.516 |
2010 | 1.740.642 |
2011 | 1.814.246 |
2012 | 1.902.137 |
2013 | 1.924.386 |
2014 | 1.965.802 |
2015 | 1.985.370 |
2016 | 1.918.843 |
2017 | 2.000.695 |
2018 | 2.284.176 |
2019 | 2.719.563 |
2020 | 1.220.624 (pandemiebedingt) |
2021 | 1.692.960 (pandemiebedingt) |
2022 | 2.586.342 |
2023 | 2.934.516 |
2024 | soll die 3-Mill.-Marke erreicht werden |
siehe auch beim Statistischen Bundesamt |
- 2001 Bildband „Horizonte – Zur Wirtschafts- und Kulturgeschichte des westfälischen Luftverkehrs“ (Klartext-Verlag, ISBN: 3-89861-030-6)
- Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch easyJet nach London, Paris, Alicante, Budapest, Palma de Mallorca, Nizza, Prag und Rom, Krakau
- Im Juli 2004 Aufnahme des Flugbetriebs durch Wizz Air nach Kattowitz
- 2005 fliegt dauair für eine kurze Zeit nach Posen und Berlin
- Ab 2007 fliegen Sterling Airlines und Germanwings
- 2007 Aufnamhen für den RTL-Krimi „Das Papst-Attentat“, 2008 ausgestrahlt, bei dem ein Killer, gespielt von Heiner Lauterbach, ein Attentat auf den Papst verübt
- 2008 Strecken vorrangig nach Osteuropa (14 osteuropäische Ziele)
- 2011 sind die häufigsten Ziele Palma de Mallorca, Kattowitz und München
- Ab März 2013 fliegen Ryanair und Vueling Airlines
- 2015 drittgrößter Flughafen in Nordrhein-Westfalen hinter Düsseldorf und Köln-Bonn
- 2018 Wizz Air mit zehn neuen Strecken
- 2019 Einstufung aller sechs Verkehrsflughäfen in Nordrhein-Westfalen als landesbedeutsam
- 2020 Auswirkungen der Corona-Pandemie: Im Januar und Februar noch 11 Prozent mehr Passagiere; Mitte März folgte der Shutdown, die Passagierzahl sank auf 52% des Vorjahresniveaus. Im April und Mai kam der Flugverkehr fast vollständig zum Erliegen; in beiden Monaten zusammen nur gut 11.000 Fluggäste – so viele wie sonst in der Hauptsaison fast an einem Tag. Im Juni setzte eine leichte Erholung des Luftverkehrs ein. Im Juli lagen die Passagierzahlen bereits wieder bei 50%, im August bei rund 71%, im September bei 56% und von Okotber bis Dezember bei 31% des Vorjahresniveaus.
- Am 31. Juli 2020 Eröffnung einer deutschen Wizz Air-Basis mit drei stationierten Airbus A320 und 19 neuen Zielen in Süd- und Westeuropa und Nordafrika
- Am 24. Oktober 2021 Schließung der Wizz Air-Basis
- Für 2024 Eröffnung der neuen vergrößerten Einreisekontrolle Ost geplant
- Weitere Planung: Terminalerweiterung West, neues Parkhaus Ost mit 2000 zusätzlichen Parkplätzen
Weblinks
- ↑ Andere Angaben bei BAOR:
- 1959–1966 47th Guided Weapons Regiment RA
- 1961–1966 27th Missile Regiment RA, beide mit MGM-5 Corporal-Boden-Boden-Raketen
- 1968–1971 12th Air Defence Regiment RA mit L40/70 Bofors-Flugabwehrkanonen
- 1971–1977 36th Heavy Air Defence Regiment RA (oder bereits seit 1966?) mit Thunderbird 2-Flugabwehrraketen