Eisenbahnfreunde Barop: Unterschied zwischen den Versionen
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== Wer wir sind und was wir wollen == | == Wer wir sind und was wir wollen == | ||
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+ | | Da die treibende Kraft der Eisenbanhnfreunde Barop nicht mehr unter uns weilt, ruht die Arbeit unserer Gruppe derzeit. Neue Aktive werden gerne aufgenommen! | ||
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** [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]] | ** [[Fußgängerbrücke Harkortstraße]] | ||
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* [[Zugverkehr in Barop]] | * [[Zugverkehr in Barop]] | ||
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'''[[w:Rheinische Eisenbahn|Rheinische Eisenbahn]]''' | '''[[w:Rheinische Eisenbahn|Rheinische Eisenbahn]]''' | ||
+ | * [http://www.rheinischer-esel-dortmund.de/ Rheinischer Esel] | ||
* [[Löttringhausen]] | * [[Löttringhausen]] | ||
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[[Kategorie:Verkehrsgeschichte]] | [[Kategorie:Verkehrsgeschichte]] | ||
− | + | [[Kategorie:Eisenbahnfreunde Barop]] | |
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Aktuelle Version vom 23. September 2022, 10:56 Uhr
Aktuell
Bahnhof Barop im Modell | Zugverkehr in Barop |
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Wer wir sind und was wir wollen
Die "Eisenbahnfreunde Barop" sind Menschen, die ein Projekt vor Augen haben: Den Bahnhof Barop im Modell nachzubauen. Die Idee stammt von dem viel zu früh verstorbenen Modellbahnbauer und Heimatforscher Jürgen Schumacher, Mitglied des Hombrucher Geschichtsvereins, realisieren wollen sie nach seinen Plänen der ebenfalls im Modellbahnbau erfahrene Marcel Gö*mann, der Heimatforscher Winfried Schrödter, unser Webmaster, und als Sponsor der Hombrucher Optikermeister Peter F. Winholt. Einige Eisenbahnfreunde lassen uns ab und zu Informationen zukommen. Wir suchen aber noch weitere, um das Projekt mit guter Erfolgsaussicht durchführen zu können. Wir sind eine Arbeitsgemeinschft und kein Verein mit Vorstand und Vereinsmeierei. |
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