Süd-West-Siedlung
Würden auf dieser Zeichnung die Industrieanlagen eingezeichnet könnte man deutlich erkennen, dass der Weg zu diesen Arbeitsstätten sehr kurz war. Allerdings wurde bei dieser Planung nicht berücksichtigt, dass einige Industriebereiche rückläufig waren und eine Blütezeit nur noch durch den anstehenden Krieg hatten.
Die Süd-West-Siedlung, auch Süd-West-Stadt, Gemeinschaftssiedlung Dortmund-Süd, Rudolf-Heß-Siedlung oder Rudolf-Heß-Stadt genannt, ist eine 1938/39 zwischen Renninghausen und Hombruch errichtete Siedlung.
Die Planung
In den Jahren erlebte Hombruch eine aktive Bautätigkeit, welche zur Verbesserung des Wohnraumes führen sollte. Hombruch war dabei nur ein Baustein in einem Plan, welcher zum Ziel hatte, eine Süd-West-Siedlung innerhalb von Dortmund zu errichten. Im ersten Bauabschnitt zwischen Hombruch und Renninghausen sollten alleine 4500 neue Wohnungen entstehen,[1] insgesamt waren 20.000 Wohnungen geplant.[2]
Dieser von den Nationalsozialisten ausgeführte Plan hatte eine sozialpolitische Zielsetzung: Jeder „Arbeiter“ sollte nahe seiner Arbeitsstätte wohnen und leben, und das bei einem gehobenen Wohnungsstandard.
Aber es gab noch einen weiteren politischen Hintergrund. Mit diesen Mustersiedlungen wollte man die Ballung von Arbeitern verhindern, da diese nach Auffassung der Nationalsozialisten leicht vom Marxismus beeinflusst werden konnten. Also sollten in dieser Siedlung alle Schichten des Volkes wohnen, zwar vor allem Bergarbeiter, Steiger, Hauer, aber auch Ingenieure, Handwerker, Betriebsführer, Gewerbetreibende, Kaufleute und politische Führer, in Wohnungen, die schöner und hygienischer, aber nicht teurer waren als ihre bisherigen.[3] Zu dieser Zeit hatte noch ein Großteil der Hombrucher Mietwohnungen ein „Plumps-Klosett“ im Hof.
Ein weiteres Ergebnis dieser Süd-West-Ausrichtung des Wohnungsbaus war die Streichung der Ausbaupläne im Dortmunder Norden, einem gewachsenen Siedlungsraum, mit der Begründung, dass der Norden Dortmunds ein Bergschadengebiet sei. Dies mag stimmen, aber die Situation war im Süd-West-Bereich nicht besser. Dem Proletariat gehörte der Norden, den Besitzenden der Dortmunder Süden. Beengte Wohnverhältnisse sorgten für eine Verelendung und damit zu einer Abwanderung aus dem Dortmunder Norden. Dies kam den Machthabern gelegen, da die Ansammlung von Arbeitern anfällig für die Lehren des Marxismus war.
Trotz aktiver Bautätigkeit fehlten 1939 in Dortmund über 20.000 Wohnungen.[4]
Bau- und Siedlungsbaupolitik im Nationalsozialismus
Der soziale Wohnungsbau im III. Reich wurde vor allem unterschieden in „Volkswohnungen“ und „Kleinsiedlungen“ (auch Siedlungsstellen genannt).
Kleinsiedlungen wurden bis zum Kriegsbeginn aus politischen Gründen bevorzugt, da die Kleinsiedlung dem Eigentümer die Möglichkeit der Selbstversorgung durch einen kleinen Garten und eingeschränkte Nutztierhaltung ermöglichte und dem gewünschten Familienzuwachs keine Schranken setzte. Durch den Besitz eines eigenen Heimes sollte sich der Arbeiter sich zudem mehr mit dem eigenen Boden verbunden fühlen und band ihn so verstärkt an die deutsche Heimat (Blut-und-Boden-Ideologie).
Eine Kleinsiedlung oder Siedlungsstelle wurde in einer Benutzungsordnung geregelt. Es waren meist Siedlungen, welche durch organisierte Gruppenselbsthilfe entstanden sind; heute sind diese Siedlungen nicht mehr zeitgemäß, da sie zu viel Land verbrauchen.
In Hombruch gibt es noch eine Siedlung, welche diesen Charakter hat, an der Hohe Braukstraße. Diese Siedlung wurde gebaut mit Hilfe und für die Vertriebenen.
Volkswohnung hingegen war alles, was nicht einer Kleinsiedlung, sprich einer isolierten Einheit der deutschen Familie, entsprach. Volkswohnungen waren billige Mietwohnungen in Ein- oder Mehrfamilienhäusern, die bis zum Kriegsausbruch weniger erwünscht waren, da sie vor allem das nationalsozialistische Ideal der kinderreichen Familie nicht hinreichend unterstützten.
Mit Beginn des Krieges rückte aber die Sparsamkeit und Funktionalität des Wohnungsbaus wieder vermehrt in den Vordergrund, welche typisierte und rationell ausgearbeitete Baupläne und Verfahren besser erfüllten als der aufwändige Bau von Kleinsiedlungsstellen. Ziel der nationalsozialistischen Siedlungsplanung war eine Durchmischung von ein- und zwei-, ausnahmsweise mehrgeschossigen Kleinhäusern und Mehrfamilienhäusern, die einen harmonischen Zusammenklang bilden sollten und sich in das Stadtbild einzupassen hatten.
Neben diesen politischen Bauvorgaben musste der Architekt sich auch nicht minder wichtigen ästhetischen Regeln unterwerfen, die 1936 als „Baubedingungen der Stadt Waren“ vom dortigen Stadtbaurat Pinnow herausgegeben wurden. Diese ästhetischen Bauvorgaben hatten den Schutz des Stadtbildes unter Verwendung regionaler Baustoffe und -formen zum Ziel. Die Baubedingungen beinhalteten unter anderem die Umsetzung der Bauten als Ziegelrohbau mit Verfugung mit weißem Kalkmörtel, schiefergrau gedeckte Steildächer, die einen Neigungswinkel nicht unter 45° aufweisen mussten und bündig mit der Mauer einsetzten, und weiß gestrichene Fensterrahmen. Diese Richtlinien greifen die traditionellen Bauformen des norddeutschen Raumes auf und dienen der Harmonisierung von altem und neuem Stadtteil.[5]
Die Siedlung
Unter dem nationalsozialistischen Regime setzte sich immer mehr die Auffassung durch, sogenannte Volkswohnungen (Kleinwohnungen nahe den Industriewerken) zu bauen. Renninghausen erfüllte diese Anforderungen. Es gab um Hombruch herum mehrere Zechenbetrieb, es gab in Barop das Walzwerk und in Hörde das Stahlwerk Phönix.
Die Wohnungsbaupolitik stand unter dem Vorgabe, Dortmund als Rüstungsstadt auszubauen. Propagandistisch wurde die dazu gehörende geplante und durchgeführte Bautätigkeit herausgestellt. Eine wirklich ausgefüllte Baupolitik wurde erst nach den Schrecken der Bombardierungen zu Friedenszeiten vorgenommen.
Es gab bei den Planern aber einen Widerspruch zwischen angekündigter Bautätigkeit und deren Realisierung. Diesen Widerspruch gab es in vielen Bereichen nationalsozialistischer Ankündigung bzw. Plänen. Besonders groß war diese Diskrepanz im Baubereich. Jede Bautätigkeit wurde deshalb mit riesigem „Tamtam“ durchgeführt, und sei sie noch so unbedeutend.

Anfang 1938 konnte der Betriebsführer der Hörder Hüttenwerke eine Siedlung von 20 Häusern einweihen. Mit großem Presseaufwand wurde dies als riesige Leistung heraus gestellt und als Teil der kommenden Großsiedlung Dortmund Süd gefeiert. Gleichzeitig wurde der Dortmunder Bevölkerung zu Weihnachten ein Weihnachtsgeschenk versprochen, wie man es sich nicht besser vorstellen konnte: Eine neue „Stadt“, die Rudolf Hess Stadt.
Der Stadtentwurf von dem Dortmunder Architekten Joseph Wentzler in Verbindung mit dem Oberbürgermeister Willi Banike wurde als „Stadt des deutschen Sozialismus“ bezeichnet. Für Dortmund war der Bau dieser Siedlung eine Ehre.
Vorbereitung der Bauphasen
Um eine Siedlung in dieser Größe zu bauen, bedarf es einiger Kraftanstrengungen und natürlich vieler Opfer. Diese notwendigen „Formalien“ in einem Jahr zu schaffen kann nur in einer Diktatur gelingen. Die Hombrucher Bevölkerung erfuhr natürlich nicht, was hinter den Kulissen geschah.
Südlich und nördlich der Zillestraße gehörten etwa 72 Ar der katholischen Kirche (das heutige Gebiet um die Egerstraße und die Reichenberger Straße). Dieses Land war großteils Eigentum, ein geringer Teil war gepachtet und diente als landwirtschaftliche Fläche dem Marienhospital als Versorgung. Mit der Begründung, dass nur hier und an keiner anderen Stelle eine Bebauung möglich sei, sowie dem Hinweis, dass kein anderes Grundstück im Raum Dortmund geeignet sei, begannen die Enteignungsverfahren.
Die katholische Kirche stellte einen Ausgleichsanspruch von 2,30RM pro m², welcher schon deutlich unter dem üblichen Marktwert war, der um 3 RM pro m² lag. Es folgten aber trotzdem langwierige Verhandlungen, welche wir heute als „lächerlich“ bezeichnen würden, unter Vorsitz der Stadt Dortmund.
Bauabschnitte
Unter diesen Voraussetzungen führten diese Verhandlungen zu der Planung des ersten Bauabschnittes.
I. Bauabschnitt: der Raum südlich und nördlich der Zillestraße, welche in Sudeten-Damm umbenannt wurde. Die Straßen sollten als symbolischer Akt zum Gedenken an die Gebietsgewinne im Münchner Abkommen den Namen sudetendeutscher Städte tragen: Marienbader, Eger-, Karlsbader, Reichenberger, Aussig-, Tetschener, Troppauer, Leitmeritz- und Trautenauer Straße.
II. Bauabschnitt: Erweiterung der Siedlung bis hinter Barop entlang der Stockumer Straße. Hierbei sollte die gewachsene Struktur der Ortschaften Barop und Eichlinghofen erhalten bleiben und die neuen Siedlungen um die bestehenden Häuser herum geführt werden. Die Stockumer Straße sollte eine wichtige Verkehrsader bleiben.
III. Bauabschnitt: Erweiterung entlang der Stockumer Straße bis hinter Eichlinghofen
IV. Bauabschnitt: von Eichlinghofen bis Ortsbeginn Dorstfeld
V. Bauabschnitt: bis Ortsbeginn Hörde entlang der Zillestraße
VI. Bauabschnitt: von Renninghausen über die heutige Bolmke bis Stadion Rote Erde und Volksbad; beide Sportstätten sollten in der Süd-West-Stadt aufgehen
Die einzelnen Bauabschnitte sollten 1945 abgeschlossen sein. Es kam nur zum teilweisen Bau des I. Abschnitts, da der beginnende Krieg den Weiterbau nicht zuließ.
Ausführung der Häuser
Die Häuser waren in ihrer Ausführung absolut identisch. Aufgrund der Zweckmäßigkeit wurde kaum Eisen und Stahl verbaut, da man diese Materialien, diese Industriegüter, für die Rüstung benötigte. Es wurde eine einfache Holzbauweise bevorzugt.
Die Wohnungen waren in ihrer Aufteilung, in ihrem Schnitt absolut identisch. Ein Umzug aus der Egerstraße in die Trautenauer Straße konnte ohne „Ausmessen“ vorgenommen werden da alle Wohnungsarten (2- oder 3-Zimmer-Wohnungen) die gleichen Maße hatten. Weiterhin gehörte zu jeder Wohnung ein kleiner Garten, damit der Arbeiter durch selbst angebautes Gemüse seine Ernährung verbessern konnte. Die geplanten „Stallungen“ (Platz für höchstens ein Schwein) wurde schon nicht mehr angefangen, da die kriegsbedingten Sparmaßnahmen griffen.
Auch sonst zeigte der beginnende Krieg seine Auswirkungen. In jedem Haus wurde die Waschküche als Luftschutzkeller erbaut. Noch heute sind trotz gründlicher Renovierung in vielen Häusern in den Waschküchen die Eingangstüren als Luftschutztüren aus Stahl vorhanden. Auch konnte man von einem Haus zum anderen durch kleine Türen gehen, um im Falle einer Zerstörung des Hauses den „Luftschutzraum“ verlassen zu können.
Weiteihin sollten Erker und Wandbilder den Mustercharakter der Siedlung unterstreichen.
Der erste Spatenstich
Am 03.02.1939 erscheint in der Westfälischen Landeszeitung – Rote Erde Nr.33 folgender Aufruf:
Die Parteileitung plante hier eine große Selbstdarstellung. Schulklassen in HJ- und BdM-Hemden wurden zum Ort des ersten Spatenstichs befohlen. Die Büros der Stadtverwaltung blieben geschlossen. Damit die Beamten und Angestellte auch den Ort erreichen konnten, wurden die Verkehrsbetriebe angewiesen, an diesem Tag nur den halben Preis zu erheben.
Der Gauleiter Josef Wagner wollte neben Rudolf Hess eine Rede halten, SA und SS-Verbände sollten als Ehrenformation das Festgelände (Baugelände) betreten. Dazu gehörte auch die Anweisung des Gauleiters, den Straßenverkehr zwischen dem Baugebiet und der Westfalenhalle zu sperren. Wagner vergaß auch nicht in jedem öffentlichen Gespräch zu erwähnen, dass er gerne auch die Industriearbeiter zu diesem Festakt beordern wollte, dies aber leider nicht möglich war, da in den Werken jede Hand benötigt wurde, zum Wohle Deutschlands.
Das Ereignis wurde im Einzelnen genau geplant mit Festlegung des Festgeländes.
Am 03.02.1938 wurde der erste Spatenstich durch Rudolf Heß getätigt.
Es war eine Großkundgebung, welche von zehntausenden begleitet wurde, nach Angabe von Gauleiter Wagner und seiner Presse. Nach den Ansprachen von Wagner und Hess, welche mit Lautsprechern in alle Richtung übertragen wurden, schritten Ehrenformation der SA und SS das Baugelände ab. Betrachten wir heute alte Aufnahmen dieser Veranstaltung, so wird uns auffallen, dass es die „zehntausende“ nicht gab. Die Presse hatte parteigerecht unter dem Einfluss von Josef Wagner die Situation dramatischer dargestellt, als sie in Wirklichkeit war.
Skizze
Der Stern gibt den Standort des Fotografen wieder, Bild 23-25 die Bildrichtung[6]
Das Ende
Am 01.09.1939 begann der zweite Weltkrieg. Die Siedlung in Renninghausen wurde noch mit einigen Abstrichen fertig gebaut. Die Weiterführung nach Barop, Eichlinghofen bzw. Dorstfeld wurde ganz gestrichen. Erst nach dem Krieg ging der Wohnungsbau in Dortmund in einer neuen Phase weiter.
Alle hier einziehenden Familien haben in dieser Siedlung Wohnraum gefunden, welcher für die damaligen Begriffe – wie versprochen – schöner und hygienischer war als die meisten Wohnungen in Hombruch. Auch heute noch sind die Wohnungen dank zahlreicher Renovierungen gefragt.
In Hombruch wohnten bei der Volkszählung 1925 ca. 26.000 Menschen, 1940 waren es dann ca. 30.000 Menschen, so dass man die Steigerung auf die neue Siedlung zurückführen konnte.
Die Wohnungsnot verschärfte sich zum Ende des Krieges, als Hombruch noch drei schwere Bombenangriffe mit 600 Toten erleben musste. Einzelne Straßenzüge wurden zerstört und Wohnraum vernichtet. Die Rudolf-Hess-Siedlung wurde bei den Bombenangriffen nur an wenigen Stellen getroffen, da der Weg der Bomber aus Richtung Witten kommend in Höhe der Bahnunterführung an der Grotenbachstraße nach Norden Richtung Dortmund Hauptbahnhof eingeschwenkt war und somit der Hauptangriff über die katholische Kirche, evangelische Kirche, Marienhospital und Pulverstraße Richtung Dortmund führte.
Zwei Jahre nach dem Bezug der letzten Wohnungen fand der Flug von Rudolf Hess nach England statt. Nun hieß der Stadtteil nicht mehr Rudolf-Hess-Siedlung, sondern Süd-West-Siedlung. Im Volksmund wurde er zur „Türmer-Siedlung“ oder „Schottlandsiedlung“.
Alte und neue Ansichten der Reichenberger Straße
Literaturverzeichnis
- Manfred Walz: Dortmund in der NS Zeit (Welches Buch ist damit gemeint?)
- Roger Oebel, Heinz Grüne: Hombruch unterm Hakenkreuz. Grüne Druck und Verlag, Dortmund 1988
- Bittner: Examensarbeit (im Stadtarchiv Dortmund in welchem Bestand?)
- Umfangreiche Berichterstattung, Hintergrundberichte, Fotos und Zeichnungen in der Westfälischen Landeszeitung 01.–04.02.1939, evtl. auch davor oder danach
- ↑ Dortmunder Zeitung v. 01.02.1939
- ↑ Dortmunder Zeitung, Morgen-Ausg. v. 03.02.1939
- ↑ sinngemäß mit Heß' Worten gem. Westfälische Landeszeitung vom 04.02.1939
- ↑ Westfälische Landeszeitung vom 03.02.1939; zur Wohnungslage in Dortmund siehe auch Dortmunder Zeitung, Abend-Ausgabe vom 03.02.1939
- ↑ Es muss noch geprüft werden, ob die Regeln für die Westsiedlung Waren allgemeine Gültigkeit erhalten hatten oder als Beispiel gemeint sind.
- ↑ leider fehlerhaft: Bild 24 zeigt nach links, 25 in die Mitte und 23 nur wenig mehr nach rechts
Kopiert aus dem Hombruch-Wiki am 18.04.2018